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派克parker柱塞泵
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派克parker柱塞泵
公司主營(yíng)品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國(guó)本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快,有需要隨時(shí)聯(lián)系

產(chǎn)品型號(hào):PV046R1K1T1NUDM

更新時(shí)間:2025-08-04

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

訪問量:2031

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派克parker柱塞泵




派克parker柱塞泵派克parker柱塞泵


柱塞泵的維護(hù):
  
  斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時(shí),一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤,另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工作正常并保持較高的容積效率。
  
  柱塞泵的安裝:
  
  軸向柱塞泵的基本形式均為法蘭安裝式,若采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),則需要制造一個(gè)"安裝體",如圖1-8所示,采用這種連接方法可消除驅(qū)動(dòng)機(jī)軸與柱塞泵軸的兩個(gè)軸的同軸度誤差,小端法蘭與柱塞泵法蘭連接,大法蘭則與Y系列B5或B35電動(dòng)機(jī)前法蘭連接,兩軸之間應(yīng)留有3mm間隙,可用彈性聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器連接。
  
  軸向柱塞泵可以兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。軸向柱塞泵的輸人軸和輸出軸不能承受來自各方向的外力,因此在裝配聯(lián)軸器時(shí)的配合不可過緊,不許用鐵錘敲打聯(lián)軸器。軸向柱塞泵與聯(lián)軸器的
  
  配合關(guān)系,應(yīng)為二級(jí)間隙配合。在聯(lián)軸器鍵槽對(duì)面,按軸孔不同的直徑,鉆、攻一個(gè)M6-M10mm仿邊的螺紋孔,用螺釘頂死防止聯(lián)軸器竄動(dòng)。
  
 ?、偃绮捎幂S套剛性連接時(shí),原動(dòng)機(jī)軸與泵軸伸、兩軸中心線的同軸度誤差應(yīng)控制在0.05mm之內(nèi)。若以彈性聯(lián)軸器連接時(shí),同軸度誤差為0.1mm左右。兩個(gè)軸的角度誤差控制在0.5°以內(nèi)。
  
 ?、谳S向柱塞泵不許用V帶或鏈輪直接傳動(dòng),必要時(shí),要采取間接形式,柱塞泵的軸伸仍用聯(lián)軸器與輸人軸的聯(lián)軸器連接。
  
 ?、圯S向柱塞泵的旋轉(zhuǎn)方向,無特殊要求時(shí),制造廠出廠的泵都按順時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
  
 ?、茌S向柱塞泵的安裝位置應(yīng)注意,在泵的后面應(yīng)留出一定的空間,便于拆卸檢修。
  
 ?、葺S向柱塞泵的自吸能力較差,安裝泵時(shí)盡力靠近油箱,應(yīng)在油面以下,使液壓油可以自行灌進(jìn)泵內(nèi),對(duì)泵的運(yùn)轉(zhuǎn)十分有益。如果限于條件,液壓泵必須安裝于油箱上邊時(shí),其吸油高度不得大于油位500mm。
  
 ?、拗玫奈涂?,要安設(shè)線隙式濾油器,過濾精度應(yīng)為30~50μm;在系統(tǒng)的回油管路要安裝過濾精度為10~20μm的回油濾油器。
  
  徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)一般為偏心軸式或凸輪式兩種,分為3個(gè)柱塞或6個(gè)柱塞的,這種泵為閥式配流,抗污染能力較強(qiáng),并有一定的自吸能力。這類泵的工作壓力稍高于軸向柱塞泵,而流量比較小,是由其結(jié)構(gòu)所決定的。徑向柱塞泵的整體結(jié)構(gòu)好,在安裝方面比軸向柱塞泵的安裝規(guī)范要簡(jiǎn)單許多。
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派克parker柱塞泵
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PV140R1K1B1NFWS,
PV140R1K1B1NUPG,
 1.泵的軸線與電機(jī)的軸線虛保持一定的同軸度。對(duì)于齒輪泵,泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm;對(duì)于葉片泵,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接;同樣對(duì)于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:
  
  (1)支座安裝的斜盤式軸向泵,其同軸度檢查允差事=0.1mm;
  
  (2)采用法蘭安裝時(shí),安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm;
  
  (3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,來保證泵的主動(dòng)軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi),特殊情況下還要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),以盡量避免共振。
  
  2.濾器的安裝
  
  為避免泵抽空,嚴(yán)禁使用精密過濾器。對(duì)于齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um,在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對(duì)于葉片泵,柱塞泵,油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)16/19級(jí),使用的過濾器精度大多為25~30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,會(huì)使液壓故障明顯減少,各元件的使用壽命可大大延長(zhǎng)。
  
  3.配管的安裝要求
  
  (1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O.5m。進(jìn)油管必須清洗干凈,與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合,必要時(shí)可加上密封膠,以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。
  
  (2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過多,進(jìn)油管道口應(yīng)接有過濾器,過濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm,以免空氣進(jìn)入,過濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍,并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。
  
  (4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,應(yīng)單獨(dú)并插入油箱液面以下。
  
  (5)為了防止泵的振動(dòng)和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,長(zhǎng)度不應(yīng)超過400~600mm,吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。

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