DUPLOMATIC葉片泵的維修需要注重這幾個方面。

　　

　　1、配油盤和側板的修復：這兩個零件多是端面磨損和拉傷。輕的可以在研磨盤上磨平，然后組裝；應變深度超過0.3—0.8mm的，可用平磨磨去傷痕，拋光打磨后再組裝重復使用。但適量的卸荷三角槽要修整，深度要細長，有利于排除困油。

　　

　　2、定子的修理：當定子內(nèi)弧曲線磨損和拉傷不嚴重時，可用0#紗布或油石打磨后再用。如果磨損嚴重，可以將定子翻轉180o，改變定子吸油腔和油壓腔的位置，在原銷孔對稱位置增加一個定位銷孔，可以重復使用。定子內(nèi)表面可以用車床、鉆床等機床拋光，但要保證圓度和圓柱度。

　　
 

　　3、轉子的修復：DUPLOMATIC葉片泵轉子主要是兩端磨損，鍵槽有時斷裂或開裂。如果只是兩個端面輕微磨損，打磨粗糙后可以繼續(xù)使用，而磨損粗糙嚴重的要在外圓磨床上打磨兩個端面。此時，以相應的尺寸移除葉片和定子。

　　

　　4、葉片的修復：葉片的損壞形式主要有葉片頂部與定子內(nèi)表面的接觸點和端面與配油板平面的滑動點磨損，或葉片斷裂。如果磨損不嚴重，七個外表面可以稍微拋光后再使用。但必須保證配合間隙在0.02—0.03mm以內(nèi)，破損的刀片需要更新更換，并提供新的刀片。

　　

　　5、泵軸的修復：DUPLOMATIC葉片泵泵軸常見的磨損部位是鍵和花鍵結合部以及泵軸徑的軸承支撐。泵鍵與花鍵的連接處可通過補焊后再加工修復。如果泵軸的軸承直徑輕微磨損，可以拋光，更換新的軸承(套筒)，然后用于裝配。如果泵軸的軸承直徑磨損嚴重，可以用外圓磨床磨削，打磨，配軸承套進行修復。配合間隙一般小于0.02毫米。